“平赞高速冶河特大桥完成架梁”

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平赞高速冶河特大桥最后一根箱梁完成架设。

5月5日19点20分左右，平赞高速冶河特大桥最后一根箱梁完成架设。 作为平赞高速北段重要的可控性工程，该桥的主体为平赞高速北段6月底的开通奠定了坚实的基础。

平赞高速冶河特大桥位于井阆县微水镇，全长1165米，主桥采用整体箱梁，跨度40米箱梁26孔，35米箱梁1孔。 包括一座跨越铁路的转体桥，转体桥长90米，桥梁平均高度约35米，总投资额为1.52亿元。 施工单位克服了工程不断交叉、跨越铁路施工、县城周边环境多而复杂等诸多不利因素，日夜奋斗，确保了桥梁主体的完成。

平赞高速公路是太行山高速的重要组成部分，总里程147.5公里，总投资148.5亿元，是太行山高速中投资最大、建设里程最长的公路。 年末平赞南段，即石太连南至邢台界段59公里主线开通，2019年1月24日苍岩山收谦站、赞皇西收谦站建成并被采用。 石太互通以北至石太北线之间23公里的主体将于6月底建成，具备开通条件，同期完成平赞开通的道路遗留工程。

平赞高速是河北“十三五”高速公路的要点项目太行山高速公路的重要组成部分，也是省委、省政府“双创双服”和石家庄市“4+4”现代产业快速发展的要点项目，更是政治路、扶贫路、旅游路、战备路 (记者孙会芳通讯员邢宇森、徐静荣)