“​津石高速石家庄段大规模架梁开始 石家庄北绕城高速即将打通”

津石高速石家庄段大规模架梁开始

石家庄北绕城高速公路即将开通

石家庄高速外环绕城高速贯通后，将与京港澳( g4 )、京昆( g5 )、青银( g20 )、南绕城高速公路共同组成石家庄绕城高速公路系统

津高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，其中南孟至角铺终点段是石家庄市绕城高速北环的组成部分。

燕都市报(燕都文芳阁记者王萌通讯员张春晓、李娜)记者从石家庄市交投津石企业获悉，津石高速公路石家庄三合同段大规模架梁工程正式展开。

●省会高速外环北圈高速相通

据介绍，6月6日该合同段完成全线首个预制构件的架设，目前已架设预制构件22块。 该段大规模架梁为津石高速石家庄段年底新元高速至北京港澳高速段12公里开通目标的实现奠定了坚实的基础。 届时，省会高速外环的北卷城高速将贯通，与京港澳( g4 )、京昆( g5 )、青银( g20 )、南卷城高速共同组成石家庄市卷城高速公路系统，从京昆、西柏坡、太行山高速通过这一段过渡到津石高速。 津石高速公路石家庄三合同段全长7.69公里，总投资额11亿元。 第一个控制性工程是空港工业园区的分离式立交。

●津石依次与石市的环绕高速北环相连

6月12日，记者在空港工业园分离式立交桥现场看到，两辆100吨吊车正在进行吊车梁作业，30米的t梁重80吨，约3分钟后，t梁稳定地吊在盖梁上。 石家庄市交投津石企业深正分企业相关负责人介绍，截至目前，项目桩基、承台、立柱、预制构件等分项工程正在平行推进。 该段完成桩基1185根，t梁预制1086块，桩基和预制梁完成一半。 完成承台75个、系梁8个、墩柱78根、盖梁7个，占总工程量的30%。

津石高速公路石家庄段干线从深泽县小西内堡村北和定州市木佃村南之间的石家庄、保定市界开始，依次与津石高速保定段相接，向西经深泽县、无极县、藁城区、正定县，在角敷村南与新元高速相交，与石家庄市绕城高速北环相接。 本线全长49.5公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，一体化路基宽33.5米。 全线安装互通5座。 其中南孟枢纽1个，完整的方店枢纽1个，深泽、无极、李家庄服务型3个。 设无服务区1处、深泽停车场1处、监控通信中心1处。 三座匝道收款站。 一所疗养院。 另外，建成3条连接线，其中深泽连接线6.924公里，无极连接线7.715公里，机场连接线11.65公里，总长度26.3公里。 采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，其中深泽、无连接路基宽24.5米，机场连接路基宽26米。 项目概算总投资额为84.48亿元。

●津石高速在东西方向连接7条高速公路

津石高速公路作为交通运输部ppp的首批试点项目，是《国家公路网计划(年-2030年)》的g0211线，自东向西连接京沪、京台、大广、保沧、曲港、京港澳、京昆等7条高速公路，其实施将联网 河北省无极、深泽、博野等县市高速公路不通空填补空白，有助于河北省“县通高速”目标的实现，成为河北省“东出西联”现代化综合运输体系的重要支撑。

●津石之间的高效运输通道

津石高速公路也是我国西部地区又一条能源集疏运的重要海路，已经列入国家发改委和交通运输部编制的《京津冀协同快速发展交通一体化规划》。 目前，京津冀地区石家庄和天津两个主要中心城市还不是直接高速，需要通过北京港澳高速和保津高速、石黄高速和京沪高速两个通道。 随着京津冀协同快速发展过程的加快，交通流量日益增大，现有道路难以适应交通运输快速发展的诉求。

津石高速的实施可以比较有效地缓解相关高速公路的交通压力，也可以成为天津和石家庄之间方便高效的运输通道。 津石高速石家庄段东接津石高速保定段、西接石家庄市绕城高速北环，其中南孟至方铺终点段是石家庄市绕城高速北环的组成部分。 本项目的实施目前可以将新元高速石家庄绕城高速公路北环东延伸至北京港澳高速，对完整的网络布局、过境交通分流具有重要意义，对促进雄安新区、空港口工业园区的建设和沿线经济社会的快速发展具有重要作用