“石家庄地铁1号线二期工程实现所有“洞通””

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石家庄地铁一号线二期工程实现全部“洞通”

2019年，市民可以坐地铁去正定新区

12月17日上午，石家庄地铁1号线二期工程建设迎来里程碑时刻。 随着泾河大道站~西庄站隧道区间右线盾构的顺利接收，地铁1号线二期工程实现了全部“洞通”，主体土建工程顺利完成。

据说《洞通》是地铁建设的“洞通、轨道通、电通、车通”4首歌曲中的第一位，是地铁投下的前提条件。 “洞通”后，按照目前的规划，地铁1号线二期工程于2019年1月、2月分别实现全线“轨道通”“电通”，随后进入联调联考和试运行阶段，空试运行3个月，整体工程为国家专家。

现场地铁1号线2期实现“洞通”

洮河大道站是地铁1号线1期的终端站，1号线的2期工程从这里延伸到正定新区。 12月17日上午11点，记者在洼川大道站附近的盾构接收现场，在距离地面约18米的地下隧道开口处，巨大的刃盘旋转，盾构接收现场欢腾，建设者们纷纷拍照打洞，脸上洋溢的笑容驱散了严冬的寒冷。

看到“洮川大道站~西庄站之间的最后一道盾“安远4号”于去年9月1日从西庄站南端开始，花了108天终于到达洮川大道站”从西庄站破土而来的盾构机右线顺利接收，中国铁建十九局集团石家庄地铁1

“从西庄站破土的盾构右线顺利接收，不仅标志着泾河大道站~西庄站之间的双线贯通，也标志着地铁1号线二期的主体工程圆满结束，实现了“洞通”。 ”接受现场，1号线二期工程承包人中铁建华北企业石家庄地铁司令部副指挥长张东青说。

据张东青介绍，1号线二期工程线路从1号线第一期终点站洮河大道站开始，停靠东洋站，沿秦岭大道、新城大道铺设，全长13公里(先开通洮河大道至天元湖站约10公里，东上泽站、东洋站暂缓开通) 与其他轨道交通线路共用设置南牛停车场的综合控制中心。

幕后工程难度很大，很多“挑战是不可能的”

赵辉告诉记者，洮河大道站~西庄站隧道区间右线长972米，不仅施工工期紧，而且区间下穿黄石高速和有线两处一级风险源，加上全断面粉细砂层推进，施工难度相当大。

赵辉介绍说，开工以来，轨道企业、西兆通镇政府和施工单位制定了积极有效的搬迁和施工方案，施工人员全天候工作，从安全管理、线路监测、资源保障、沉降监测、应急响应等关键环节全力确保了隧道的顺利贯通。

“挑战不可能”成了1号线二期工程建设中采用的“高频词”。 据悉，1号线二期工程线路不长，但共投放9台盾构机在地下掘进奋斗。 虽然1号线二期工程网站不多，但在工程最难点的情况下成功突破了沱河盾构“长征”。

张东青举例说，1号线二期工程东庄站~会展中心站区间长达3.4公里，是石家庄地铁最长区间，盾构机花了一年时间穿越，成功穿越新城大桥和漯河。 其中，盾构机穿越南风井、河流施工，使用配筋加固和防水加固型特殊管片，进行泥土效应的放射状注入……这在石家庄地铁建设史上写下了浓墨重彩的一笔。

西庄站是1号线第2期最后一个主机被封闭的车站，两端部共有4台盾构机承担着始发的重任。 年7月21日，最初的盾构从西庄站出来后仅仅几个月，就形成了4条单线隧道。

工程各工种每天在隧道交叉施工

张东青告诉记者，1号线二期工程铺轨人员已于年6月全面展开，隧道打通一段，铺轨一段，各工种交叉施工的场面也在隧道每天上演。

张东青表示，截至目前，铺设轨道的左线完成5737米，右线完成7461米，实现会展中心站~天元湖站长轨道通。 东庄站钢轨铺设基地建设完成，西兆通车辆段钢轨铺设基地建设完成，已经进场施工完成。

此外，安装工程也进展迅速，行政中心站、园博园站、天元湖站内建设、设备区墙面装修基层建成，复合风管、消防水管建成，供电设备、通风空调试设备等大型设备陆续入场。 东庄站二次建筑100%完成，墙面装修刷基础灰，90%完成，西庄站大厅楼层二次建筑90%完成。

未来2019年1月、2月相继实现轨道通、电通

石家庄市轨道企业党委书记、董事长付庆文表示，作为连接主城区、高新技术产业开发区、正定新区的纽带工程，地铁一号线二期建设加快了数千个工程进度，历经地铁人的黑夜，奋勇拼搏，迅速克服了“洞通”这个重要节点 “孔通”目标的实现，使工程建设全面过渡到钢轨铺设、装饰装修和机电设备安装阶段，为明年早期实现开通运营提供了有力保障。 其次，1号线二期统一安排工期，科学优化施工方法，加快后续建设，加快准备，一如既往地跳出“地铁速度”。

据悉，根据2019年计划，1号线二期将于2019年1月、2月相继实现全线“轨通”和“电通”。 此后，设备安装、车站装修、联调联试、试运行及最后开通验收等多项工作稳步完成，确保明年尽早开通运营。

2号线1期工程8站已经关闭

另外，在确保安全质量的前提下，石家庄地铁50公里的建设工程正在加速进行。

目前，2号线一期工程站主体结构累计完成总量的86%，有8个车站已经关闭。 区间累计完成总进度的68%。 3号线一期北段工程(西三庄站~二中站)的车站主体结构全部完成，区间完成85%。 3号线一期东段工程(石家庄站~三教堂站)主体结构完成88%，区间完成83%。

3号线二期工程全线5站和北乐乡车辆段全面开工。

预计以上建设工程将在年底前相继完成，届时石家庄市居民将享受更加便利和通达的地铁交通。 (记者李春炜/文陈建宇/图郭子亮/制图)