“直达正定！石家庄地铁1号线二期工程正式通车”

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6月26日，石家庄地铁1号线二期工程正式实现乘客试运行。 图为启动式现场。 记者任学光摄影

河北信息网(记者任学光)今天宣布，石家庄市轨道交通快速发展迎来了新的里程碑。 地铁一号线二期工程正式实现了乘客的试运行，一号线向北越过母亲河连接正定。 至此，石家庄地铁的开通运营距离达到了40.7公里。

今天上午，石家庄市地铁1号线二期工程开通仪式在商务中心站举行。 石家庄市轨道企业党委书记、董事长付庆文说，两年前的今天，石家庄地铁首个开业工程开通，拉开了省会“地铁时代”，今天，一号线二期工程开通，揭开了轨道交通快速发展的新篇章。

6月26日，石家庄地铁1号线二期工程正式实现乘客试运行。 图为刚刚投放的商务中心车站，乘客正在等待上车。 记者任学光摄影

石家庄市轨道交通1号线是中心城区东西向骨干线，实行分期建设，其中一期工程线路西至西王站、东至泾河街道站，已于年6月26日载客试运营。 开通以来，运营顺利有序，各项指标良好，2019年日均客流达到25万人，公共交通系统吸引力大幅增强，轨道交通客流量占公共交通客流量的15%左右，公共交通分担率逐渐提高，地铁的独特魅力日益凸显国际化的石家庄“城市之光，

地铁一号线二期工程是一期北延线路，沿秦岭大道和新城大道铺设，连接高新技术产业开发区和正定县，开通运营后，可以缓解沿线地区南北方向的交通压力，开拓城市快速发展空之间。 铁路全长13公里，车站8座，天元湖主变电站1座，南牛停车场1处。 1号线二期工程分两个阶段建设，此次开通范围为洮河大道站(不包括) -福泽站后折返线，线路全长10.4公里，包括西庄站、东庄站、会展中心站、商务中心站、园博园站、福泽站6个车站。

6月26日，石家庄地铁1号线二期工程正式实现乘客试运行。 为正定村民体验第一趟地铁。 记者任学光摄影

随着1号线二期工程的开通试运行，1号线线路长从23.9公里增加到34.33公里，1号线也执行新版列车运行图，新图中西王站到福泽站的单程运行时间约为58分钟。 1号线二期工程属于车辆11排，使用国家标准的6辆编组a型电动客车，使用直流1500v接触网受电，车辆最大宽度3.1米，列车全长140米，定员1860人，最大载重量2520人。 加上1号线1期工程附属的25辆列车，今后地铁1号线将有36辆电车载着乘客行驶。 1号线二期开通后全线运行时间仍为6:30~22:00，每天运行15.5小时，执行高峰6分30秒、高峰10分钟的运行间隔。

坚持一期工程精益求精，一号线二期工程车站仍体现着科学设计规划、独特的城市属性和温馨的人文关怀。 车站建筑设计以人为本，满足客流要求，根据进出安全、疏导迅速、环境舒适、布局紧凑、易管理的基本功能，结合地形条件，综合考虑了施工技术、建筑艺术、先进设备和运营管理的现代设计理念。 在车站设计中，考虑尽量与地下街道通道、房地产开发建筑等相结合，整合城市资源，体现“绿色地铁”的设计理念。

有趣的是，在车站的特殊设计中，西庄站、东庄站的顶板观土埋深都大于6.5米。 南岸风井风口高程设计为200年一度的洪水位和2.1米的安全超高。 东庄站出入口使用高钢筋混凝土墙体，造型设计为方形几何，特别是出入口的防渗门，满足了百年一遇的防洪要求。 另外，会展中心站采用特殊的“顶推”出入口设计形式，科学引进自然光，体现了“低碳、智慧”的理念。

然后，票价政策由石家庄市政府批准并公布。 全线实行现有的线路票价政策。 即石家庄轨道交通采用里程分段计价的票务制方法，根据“分段递增、递减”的大致情况，发行单程票和存量票。 单程票价格方案:起步价6公里2元，每增加6~20公里增加7公里1元，每增加20~36公里增加8公里1元，每增加36~54公里增加9公里1元，每增加54公里以上10公里 各车站使用乘客售票机购票，使用优惠券刷卡或使用二维码购票/通过的方法销售门票。 按照开通的40公里的路程计算，目前线网的最高票价为6元。

随着一号线二期工程的顺利开通，其他正在建设中的路线也在干劲十足，开足马力。 目前，到2号线第一期，车站、区间土建工程分别完成总工程量的99%和96%，12个车站实现封顶，12个区间实现双线贯通，2个区间实现单线贯通，铺轨全面启动，到年底实现“三通” 3号线一期北段已实现“洞通”，工程建设全面进入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段。 号线一期东段和二期按照工期计划，全面加快施工，目标是2021年上半年通车。 另外，石家庄地铁将全力推进二期建设计划的落地工作，以期尽快形成贯通市区东西南北的轨道交通基础干线网。