“直连石太高速！河北石家庄南绕城高速9月底具备通车条件”

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河北信息网报(河北日报记者汪峻峰通讯员王建勋)从河北省石家庄市交通运输局获悉，南绕城高速公路工程已进入最后阶段，9月底具备开通条件。

南绕高速公路干线全长52.892公里，支线全长18.5公里，工程于去年12月开工。 其中，主线起点位于石太高速井陂互通，与石太高速公路交汇，继平赞高速公路后，向东与青银高速交汇，在高迁村北与南三环相接，利用三环公路南环14.155公里，分离为段干村南三环公路南环，走向东南

向南行驶的高速公路。 通讯员王建勋摄影

该项目起点至蓝银高速段23.2公里使用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度28.5米。 蓝银高速至终点段29.692公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽33米。

在9月21日举行的南转高速公路车辆通行费征收标准听证会上，与会者就价格听证方案发表了意见。 该项目的收钱公路为主线井陟枢纽与西南三环枢纽互通段，收费里程29.331公里的东南三环互通至京港澳互通段，收费里程9.158公里，收款里程共计38.489公里。 项目建成后，设有匝道收款站2个，端口收款站2个，收款年限为15年。

向南行驶的高速公路。 通讯员王建勋摄影

石家庄市交通运输局有关负责人介绍，南卷城高速建成后，石家庄的高速转换功能和绕城功能更为突出，特别是与石太高速公路的直连，缩短了绕行距离15公里，处理了石太高速公路井384O至鹿泉段地形多、改造困难的问题，包括石太高速公路和 另外，还将处理衡井公路从g107荣城段至307国道井陂段(长约50公里)长时间断头的问题，完善石家庄市高速公路的环状互联网。 通过连接黄石高速公路，为西部各省的车辆开辟了出港的迅速通道。