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10月28日凌晨,随着长25米、重59.4吨的钢箱梁精确吊装,槐安路西二环立桥一期工程首次成功穿越槐安路空。 接着,东北匝道从南向北再次穿行。 记者张海强摄影
10月28日凌晨,随着长25米、重59.4吨的钢箱梁精确吊装,24节钢箱梁吊装后,石家庄市槐安路西二环立交桥一期工程首次成功穿越槐安路空。
10月28日上午,在槐安路西二环立桥一期工地上,记者看到钢箱梁已经悬挂,从上方越过槐安路。 “立桥需要横穿槐安路两次。 工程从槐安路城角街的界面开始向西延伸,最初的穿越是主匝道从北向南,桥面宽8.5米,长117米。 二次跨越将使东北匝道再次从南向北穿越。” 石家庄市城投集团现场负责人杨思蒙表示,在槐安路西二环立桥一期工程建设规划中,市城投集团独创性使用两次,跨越设计方案,解决了征迁难题,不拆除地面建筑,不切断现有交通。 在梁运输中,前面有开道车,里面有“安全监视员”,队伍的末尾有押道车。 多重防护预防了运输中事故的发生。
“与运输相比,吊装是最大的难题”杨思蒙说,施工位于石家庄市交通最繁忙的两条城市主干道的交叉点,为了确保交通安全,使用了临时的断交施工方法。 由于施工时间非常有限,为了施工中的行驶安全,尽量减少对交通的影响,钢箱梁及混凝土预制梁的吊装在深夜12时至6时之间进行。
他还介绍说,截至目前,承台工程已累计完成83%。 墩柱工程累计完成76%,预制梁架设完成18块。 钢箱东南匝道7-12号桥吊装完成。 (记者冯月静通讯员董苏)
标题:“石家庄市槐安路西二环立交桥10月28日首跨成功”
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