“​筑路架桥：一家两代铸就路桥梦”

本篇文章2319字，读完约6分钟

【国家70年大国小家】

建造路桥:一家两代人建造路桥的梦想

穿着深灰色的格子大衣，脚上穿着布鞋，浓密的头发看起来是灰色的，叶志安的脸很祥和。 是中建路桥集团(原河北路桥集团)原党委副书记、工会主席，叶志安18岁开始就业正式辞职，在路桥领域工作46年。

我记得“如果一个人的身体作为事业工作的话，他会成功一半。” 叶志安就是这样，他用了很多时间圆了自己的“路桥梦”，和很多“路桥人”一起奋斗，为河北的经济建设加快了速度。

●感觉到的

越是回到数十运营商的家，

叶志安 张涛拍

叶志安是邯郸市大名县人，1971年到石家庄工作时，在路上花了两天时间。 每次回家，他都会先从石家庄坐公交车沿着107国道去邯郸，在邯郸公交车站的候车室蹲一晚上，第二天中午到家。

1997年，石安高速公路开通，他从石家庄坐高客去邯郸，然后换乘大名，把所需时间缩短为一天。 2005年，青兰高速公路开通，叶志安开车先走石安高速公路，过永年后转到青兰高速公路，在馆陶取钱站出高速公路走106国道，使用时间缩短为5个小时。 年大广高速公路和年邯大高速公路开通，他开车回家只花了三个小时。

“随着我省道路交通的建设，许多‘断头路’被打通，我走了几十年的归途越走越顺利，距离也越短。 ”叶志安很有感觉，从30年来自己回家路上的一些变化中看到了河北省道路和桥梁建设的成果，说自己更是最大的受益者。

不仅如此，叶志安还经历了从简易木桥被特大桥取代、修路到建设高速公路的飞跃，一代路桥人修建路桥，不断完善我省交通网，为千人铺路。

●奋斗

经历许多路桥建设“第一”(/s2/)

叶志安 张涛拍

几十年来，我省道路交通建设屡屡取得好成绩，叶志安经历了路桥建设创造的许多国内和全省“第一”。 国内第一条稳定土试验路——石家庄至邢台南宫公路方村段、河北省第一条煤炭沥青路面道路——北京至昌平公路的回龙观和十三陵段、河北省第一条水泥混凝土路面道路——秦皇岛北戴河至抚宁公路、河北省第一条淤泥公路——天津至河北唐山公路的芦台段、河北省

“以前打过桩，我们用小四轮车把混凝土挤出来，打一根桩至少要花10个小时。 现在打桩的工作不超过10人，差不多2个小时就可以完成。 ”。 叶志安说，过去花时间也不到20米，修理路面后，工人需要亲手推沥青洒布车往路面上洒油。

1987年，河北省开始建设京石高速公路，进入我省前10条高速公路建设时期，施工设备增加。 “其中有桥梁工程的国产50吨起重机、大跨度架桥机和进口钻机、混凝土搅拌站、水泥混凝土输送车、双龙混凝土搅拌运输车和路面工程的灰土拌栋、沥青混合物拌栋等。 ”

不仅如此，我省公路还逐步由低到高，从1995年开始建设石安高速公路、石黄高速公路、京秦高速公路、保津高速公路、宣大高速公路、京沪高速公路和京张高速公路。 斗星移动了70年，经过几代人的努力，河北省公路四通八达，网络遍布城乡。 特别是高速公路建设突飞猛进，到年底全省通车总里程达到7279公里，居全国第二位。 农村公路总里程达到16.7万公里，居全国首位。

●继电器

父子两代人奉献路桥事业[/s2/

1982年，叶志安从沙城到东回舍公路永定河特大桥工地。 叶志安供图

叶志安从没想过换工作，一晾就40年了，退休后又被雇佣了6年。 参加事业初期，叶志安是建造道路桥的第一线，之后被调到推进事业，1987年以后担任指导职务。 可以说，叶志安与路桥一起“成长”，一起“成长”。

在叶志安当时乱跑的日子里，儿子叶永迪记忆十分深刻，其影响也很大。 叶志安说，当时儿子高考填报志愿时，周围的朋友都建议他学医。 “儿子征求了我的意见。 我说:“门内出身，自己高三分。 “”考土木工程专业吧。 将来，你可以继续为建设国家公路而流汗。 叶永迪听了这话毫不犹豫，本科和研究生都选择了土木工程专业，现在在青银高速公路管理处养护科工作。 而且，叶志安的媳妇、侄子也同样从事道路建设。 虽然家里常年需要野外工作，工作环境艰苦，家庭成员众多，但每次修路、架桥，他们都觉得所有的付出都是值得的。

叶志安说，现在我省的路桥业务不仅在省内，也已经遍布全国，走出了国门。 今年是新中国成立70周年，他作为“路桥人”回顾自己46年的路桥生涯，感到满足和自豪。 (文/燕都文芳阁记者呼延世聪)

●建设我国第一条地铁[/s2/]

我是新中国成立前出生，在红旗下长大的铁路退休干部，一生中最美好的青春时光是在部队度过的。 最令人难忘的是参加我国第一条地铁——北京地铁建设的日子。

1965年，我在北京当铁路兵。 那年7月，部队召开动员大会，首长郑重宣布:“中国第一条地下铁路交给我们建设。” 在场的数万官兵的欢呼声在北京响起空。 北京地铁开始奠基，万马千军冲进激战。

当时三年自然灾害过去了，国力还不强，建设地铁是个不知道的课题，再加上建设设备落后，挖土石方等多项工程依赖人工操作，运水泥大部分是旧的解放自卸车，拌好的水泥摇晃，产生沉淀，

那个时候，我们在工地住在帐篷里，冬天睡觉前请把鞋放在砖头上。 否则，第二天醒来，鞋子冻在地上拿不下来。 有一次，在一个工地上，由于老鼠咬了电线，引起了短路火灾，石家庄籍的士兵赵同升挺身救火，壮烈牺牲，被追录为二等功。

那激情燃烧的岁月，在北京地铁工地，流着我们的汗水，洋溢着我们绿色的军服。 我记得有一年的国庆节。 我和几个战友任务回来晚了。 炊事班的战友特意为我们留下了炖牛肉。 我们例外地喝了很多二锅头。

北京地铁建成后，我和几个战友搬到了地铁运营管理处。 后来，我又被调到了北京铁路局。 我的一生可以说和铁路有缘。 一直以来，战友和同事们见面，互相称呼“老铁”。 郭云民(石家庄市)