“石家庄暑期车市优惠收紧销售惨淡 想买的赶紧”

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石家庄暑期车市

折扣销售惨淡

进入7月，天气以高温多雨为主，炎热严寒，车市也到了从以前流传下来的意义上的淡季。 受“国五”清库的影响，今年的暑期车市场比往年同期还惨淡。 虽然车很薄，但是车的价格从上个月开始紧缩，但是还有机会捡到“国五”车。

●基于多因素的暑期车市场“淡”字让人头疼

上周日上午，记者访问河北国际汽车贸易园区时发现，烈日炎炎，园区中央大街上人很少，各4s店的展厅内也空空荡荡，无人问津。 多家4s店的销售人员告诉记者，进入7月后客流将有明显落差，目前制造商正在考虑如何销售车。

暑假期间，人们喜欢呆在空调里，派对和训练中也有很多人选择呆在室内。 客流量少，销售额自然也一落千丈。

另外，受“国五”清库的影响，不少计划下半年或明年购车的客户受到价格优惠的刺激，纷纷出手，提前购车计划，6月的销量直接透支了7月及下半年车市的整体销量。

另外，来自制造商的销售任务多以半年为节点结算。 因为今年6月各大汽车制造商都在好好地销售汽车，用各种各样的方法刺激顾客的购买。

“本月汽车市场的降温是必然的。 》东南盛源4s店副总裁刘春雨分析说，除了上述因素外，受经济形势的影响，人们对未来收入的预期并不乐观。 这是因为对汽车这种高额费用和后期所需养护费用的担忧，导致费用不足。

●车的价格比上个月紧缩了

记者走访时发现，主要汽车企业品牌展示厅内的“国六”车基本就位，现有车可提供，但个别三四线企业品牌目前仍无“国六”车销售。 专家表示，“国五”升级为“国六”涉及三元催化剂、dpf粒子捕捉器等部件的更新，发动机也需要调整，燃料充分燃烧，废气达到相应的排放标准。 这些都是技术力量相对薄弱的企业品牌面临的课题，由于缺乏研发能力，车型的提供自然也跟不上。

对于目前销售的“国六”车型，以售价10万元的车为例，进行上述技术更新，将相应提高3000元左右。 当然，价格越高的车，价格也越高。 记者调查显示，目前“国六”车普遍有相应优惠。 但是，与上个月相比，现在的车价格整体有所上浮。

“店里各车型的折扣不同，但折扣比上个月有所紧缩”的南方联德专卖店营销部长周海云说，上个月店里销售的已经是清一色的“国六”车，赶上了与制造商的半年结算和“国五”清库的大潮 这辆车的价格有点大，但从这个月开始价格有点上涨。 主要原因是买车的人很少。 因为优惠也很多，所以很难走量。

刘春雨表示，汽车制造商正在追求利润最大化。 这是因为在目前汽车市场的低谷期，会相应地释放一部分利润，保证门店的收入和运营。 当然，追求“国五”清库时那样的高优惠是不现实的。 毕竟，现在是车市自古以来淡季，即使推崇价格刺激，也未必能换来预期的销售额，有可能损害企业品牌价值，汽车制造商不愿意看到。

●选择“国五”还是“国六”依然是诉求

错过了“国五”优惠的现在只能买“国六”车吗？ 其实不然。记者表示，进入7月，对于未售出的“国五”车，4s店通常会先刷卡后销售。 如果不在意“二手车”，除去刷卡、交强险、购置税的费用，价格上还是很划算的。 当然，这些车之所以卖不出去，是因为企业品牌、车型、配置或颜色竞争力不足。 要选择这些车，客户需要撤退，做好下一个心理准备。 在此，需要提醒客户，如果目标车型优惠力度过大，还需要知道是否为旧库存(库存时间为1年以上的车辆)。 排除这个因素，还是值得考虑的。

有些买车的人会比较“国五”和“国六”的车优惠，这是无法比较的。 因为“国五”清库可以说是“十年一次”，而“国六”车此时的优惠只是淡淡的促销手段。 这是“国五”、“国六”还是那句话？ 请看诉求。

如果车开了几年，手里也没有钱买车的话，一定买“国五”很划算。 如果换乘频率快的话，最好买“国六”。 因为卖二手车时的残值相对较高。 (记者姚艳红)