“​石家庄市加快推进取消高速公路省界收钱站从业”

本篇文章760字，读完约2分钟

前几天，石家庄市发表了《深化收钱公路制度改革取消高速公路省界收钱站的事业方案》(以下简称《方案》)。 到10月底，省会将完成收钱系统软硬件建设、卡车通行费收费办法和相关收钱政策的调整、高速公路差异化收钱宣传、称重设施建设等工作。 今年年底具备了取消高速公路省界收费站的条件。

根据《方案》，石家庄市加快公路区域中心、收款处、收款车道的软硬件升级改造，建设etc门架系统，完整运营管理制度，安全加强系统互联网，确保高速公路入口重量，超施 按照全国统一的要求，及时实现高速公路新旧收款系统的切换，取消高速公路省界收款站。

《方案》确定，省会将逐一发挥政府和市场两方面的力量，吸引车辆安装etc车载设备。 实现汽车登记注册新闻共享，方便车辆安装etc车载装置。 基层政府深入居住区和村镇，组织etc推广、安装，发证机关配合安装服务，开展网络发放、安装预约、上门安装等服务。

依托商业银行网店和汽车主机厂、4s店、公安车辆管理、车辆检测站、高速公路服务区和收款站出入口广场等车辆集中场所，增加安装场所，在公众附近方便免费安装。

市交通运输局相关负责人表示，石家庄市将加强相关设施和系统建设改造期间的施工安全管理，加强后期运输管理，加强系统和互联网安全保障。 按时拆除高速公路省界收正线钱的设施，保障正线道路的畅通。

据悉，省会将于10月底前完成收款系统软硬件建设、卡车通行费收费方法和相关收款政策的调整、高速公路差异化收款宣传、入口称重治超设施建设等业务。 到12月底，石家庄市在籍汽车etc安装率达到85%以上，高速公路入口通行车辆etc采用率达到90%以上，完成了与省级系统的联合测试，具备了取消高速公路省界收款站的条件。 年1月1日，按照京津冀一体化收款政策和差别化收款方法，实现了省界不停车的快速收款。 (记者宋钧)