河北信息网报(记者任学光)近日报道,石家庄市发布的《深化收款道路制度改革取消高速公路省界收款站业务方案》规定,到今年10月底,收款系统软硬件建设、卡车通行收费办法和相关收款政策调整、高速公路差异化收款宣传、入口称重治超
根据全省取消高速公路省界收款站全体工作人员要求,石家庄市截至2019年12月底,本市在籍汽车etc安装率达85%以上,高速公路入口通行车辆etc采用率达90%以上,完成了与省级系统的衔接测试,高速公路省界收款站 年1月1日,按照京津冀一体化收款政策和差别化收款方法,实现了省界不停车的快速收款。
为此,该市加快了道路中心、收款处、收款车道的软硬件升级改造,建设了etc龙门起重机系统,完善了管理制度,安全加强了系统互联网,确保了高速公路入口的重量,实现了超设施的全面 按照全国统一的要求,及时实现高速公路新旧收款系统的切换,取消高速公路省界收款站。
然后,逐一发挥政府和市场两方面的力量,吸引车辆安装etc车载设备。 实现汽车登记注册新闻共享,方便车辆安装etc车载装置。 基层政府深入居住区和村镇,组织etc推广、安装,发证机关配合安装服务,开展网络发放、安装预约、上门安装等服务。 依托商业银行网店和汽车主机厂、4s店、公安车辆管理、车辆检测站、高速公路服务区和收款站出入口广场等车辆集中场所,增加安装场所,在公众附近简单免费安装,etc在停车场等涉车场所的应用
标题:“石家庄明年将实现省界不停车快捷收钱”
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