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河北信息网5月19日报(河北日报记者任学光、吴培源)的头盔一带,安全总是有的。 今天上午,河北省石家庄市公安局交管局举行了“头盔一带”安全保护行动推广活动,向广大驾驶人和乘车人提出建议。 为了你和家人的安全,无论是骑摩托车还是骑电动自行车,无论是在车辆的前面还是后面,请正确佩戴安全头盔、规范并采用安全带。
5月19日,石家庄市公安局交管局举行“头盔一带”安全守护行动推广活动。 是活动现场。 河北日报记者任学光摄
石家庄市6月1日至年末,与全国同步开展“头盔一带”劝修活动,规范摩托车驾驶人和快递销售领域为代表的电动自行车所有驾驶人佩戴安全头盔,规范汽车驾驶人佩戴安全带。 其中每周两个在全省统一行动,继续保持严格的管理态势,全面提高摩托车、电动自行车驾驶员的安全头盔佩戴率和汽车驾驶员的安全带佩戴率。
“电动自行车是交通参与者出行的首要交通工具之一,也是当前交通事故中受伤、死亡率高的交通工具,其安全防护性能差是事故发生后伤亡的首要原因。 ”。 石家庄市公安局党委委员、交管局局长马新介绍说,电动自行车道路交通事故占道路交通死亡事故的近50%。 在与电动自行车相关的交通死亡事故中,颅脑损伤的死亡率在80%以上,正确佩戴安全头盔可以降低电动自行车交通事故的死亡风险70%左右。
5月19日,石家庄市公安局交管局举行“头盔一带”安全守护行动推广活动。 图为石家庄警方向市民发放免费头盔。 河北日报记者吴培源摄
但是,许多电动自行车的乘员缺乏交通安全意识,大部分乘员没有养成戴安全头盔的好习惯。 在交通事故中,安全带的采用可以使车内的人存活率提高60%。 最新研究表明,因交通事故未系安全带的乘客与前排座位发生剧烈碰撞,会对司机和前排乘客造成较大冲击,导致交通事故死亡的几率约为5倍。
“因此,我们在摩托车和电动自行车的骑乘者佩戴安全头盔、进一步强化汽车乘员采用安全带的意识方面做出了努力、努力、方法,到年底,全市摩托车、电动自行车的骑乘者的安全头盔佩戴率、汽车的乘坐率 ”马新表示,在实际工作中,市公安局交管局多次推进诱惑,营造良好氛围,积极联合领域主管部门、邮政管理、交通运输、教育行政等部门,形成联合治理,做好安全保障,落实交通安全主体责任,落实全民“头盔
在“头盔一带”的检查纠正行动中,石家庄市警方多次忠告,结合执法纠正,多次教育与处罚相结合,规范摩托车、电动自行车驾驶人佩戴安全头盔,机动车驾驶人规范无安全防护 然后联合相关部门和公司推出了“买保险送头盔”、“买电动自行车送头盔”、“交通安全问题奖头盔”等公益活动。
标题:“河北石家庄开展“一盔一带”安全守护行动推广活动”
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