“包陪庆:我们怎么重夺“世界船王”宝座”

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踏着新春的节奏，香港世界水火保险企业主席、浙江省政协委员包陪庆从香港翩翩飞来 杭参加浙江“两会”期间，本刊记者采访了她 《环球航运》满50周年《浙商》:包先生，作为家乡人，你的父亲包玉刚先生和你的包氏家族一直很在意浙江的建设，同时也为家乡的教育事业和慈善事业慷慨解囊。 在你家乡的人眼里也一直有慈善大使的形象 作为海外浙商的一员，能给我讲讲包氏家族两代“船王”的故事吗？ 让更多企业家大陆浙江商人分享吗？ 包陪庆:关于包氏家族和“船王”的话题，在今天真的很有意义。 今年，我们包氏创建的“环球航运企业”正好50周年( 1955年，包玉刚买下了第一艘英国制造的旧船，开始环球航运集团的第一艘船的处女航。 ） 于是，我将在今年年底出版一本纪念父亲的书《我的父亲》。 在这本书里，我会想起父亲养育我们，也表达对父亲的怀念。 确实，父亲刚去香港的时候，也是赤手空拳空战斗 在他身上，体现着“宁波帮”的创业精神和智慧 父亲在内地时，本来从事金融业，1948年移居香港时，首先从事与内地的进出口贸易 当时，从事进出口，特别是出口贸易是一笔好生意 于是父亲发现了航运事业的前景，于1955年购买了第一艘英国制造的旧船，成立了世界性航运企业 到1965年，父亲开拓石油运输市场取得了实质性进展，壳牌、埃克森、英国石油企业等跨国公司租用了我们全球集团的大量船只，父亲据此在亚洲航运业的控制权和国际石油运输市场中占有很大份额，到1981年为止， 我们船队大大小小的船有近300艘，总吨位超过2000万吨，拥有的船吨位明显超过了世界其他船的船东第一，成为了父亲。 为卖船而伤心流泪的“浙商”:我们看过这个消息。 2003年“世界航运”以14亿美元控制了挪威航运老大本格森集团，近2200万吨夺回“世界船王”宝座。 那么，从你父亲当年登上“世界船王”的位置，到你的老师再次登上“船王王座”，这期间发生了什么事呢？ 包陪庆: 50年沧海桑田，变化自然很大 20世纪80年代以后，世界航运业进入低潮，运费降至谷底 包括世界各地香港在内的一些知名航运企业面临着巨大的经济困境，很多都面临着破产 在这种情况下，我们的“环球航运”也卖了很多船 “浙商”:还记得当时卖船货的样子吗？ 包陪庆:彻骨 爸爸卖的第一艘船，是我16岁的时候爸爸在日本做的第一艘新船，我至今都不会忘记。 那艘船出航的时候，我还下船打鼓 父亲伤心地哭了，但我那时很伤心，哭了 浙商:你们卖船的时候别人也卖船吗？ 我们知道一点点的企业拼命卖船也过不了难关。 你们和其他企业到底有什么不同？ 包陪庆:我说有什么不同，那就是我们卖船比别人快，买船比别人快。 也就是说，父亲在八十年代初做了最坏的打算和最好的准备。 那就是不断减少船的数量。 其实，20世纪70年代，别人买船的时候，父亲开始卖船。 我丈夫苏海文博士担任香港和百慕大世界航运集团主席后，也贯彻和充分利用了父亲的既定方针，在短短五年内卖出了140艘船。 十年后，该公司船队的船只从全盛时期的300多艘下降到50艘。 因此，即使在航运事业最低潮的时期，我们世界航运集团公司的财政状况也比以前更加稳健 只有我知道的领域“浙商”:航运业低迷期间，你们没有进军其他领域吗？ 比如不动产？ 根据你们的财务状况，应该有这个实力 包陪庆:没有 我有哲学。 “请只做我理解的领域。 所以，我们一直在努力防守，等待船运业的复苏 因此，20世纪90年代初，在许多航运企业还在抛售船只的时候，我们就开始悄悄买了船。 我父亲的年代，我们的船主要来自日本，但20世纪70年代以后，日本的造船业逐渐衰退，80年代开始了韩国的造船业 韩国的造船业始于世界航运业的低迷期，所以成本低廉 但是韩国的新设备在上升，很符合我们对安全指标的要求。 于是，在低迷时期开始购买船只( 1986年至1987年期间，苏海文博士开始大幅增加船队的船数，从韩国购买了6艘250，000吨的超级油轮，从日本和其他船东购买了11艘同类二手油轮，重达150，000吨。 到90年代末，当世界船运受到中国经济快速发展的大力支持时，我们已经有了最年轻的船队！ “浙商”:中国经济的快速发展带动了世界航运业的恢复，“全球航运”重新登上船王宝座，与进入中国国内市场是否有关？ 包陪庆:老实说，对挪威航运老板本格森集团的收购与我们进军中国市场有关 因为本森的特长是液化天然气输送。 这与石油运输一起，是我们世界航运集团未来开拓中国市场的重要行业。 《浙商》:那么，你有没有考虑过在中国大陆买船？你知道浙江省也是造船大省 包陪庆:是的，中国大陆的造船也很有潜力 但是，目前大陆造船的制造时间比韩国长，价格比韩国高，质量比韩国差 我想这可能是因为国内造船公司在船行业低迷的时候跳槽到了别的产业。 这样的话，这个领域开始恢复的时候，你回来得比别人晚了。 所以，我的想法是，多样性，成千上万的人不会牺牲一个领域的专业化。 “浙商”:世界航运业的复苏和暴涨，不可求造船业的供给 那么，要介入造船业吗？ 包陪庆:父亲说:“我喜欢饺子，所以不去饺子店。 如果自己开饺子店的话，只要吃不管做得好不好都必须自己吃的饺子，就可以在自己需要的时候选择自己喜欢的店 ”还是那句话:“我们只做自己知道的事 “浙商”:谢谢您的采访