“上汽$5亿收购韩国双龙 中国汽车兼并时代即将到来(图)”

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道琼斯( 10月28日首尔)表示，周三，一位知情人士透露，韩国第四大汽车制造商双龙汽车( ssangyong motor co )的债权人持有的股份为52220万美元，为中国上海汽车工业集团企业

自1999年双龙汽车的控制权从母公司——陷入债务困境的韩国大宇集团( daewoo group )转让给韩国晨兴银行( chb )以来，这家韩国第四大汽车制造商注定要被出售。

上汽集团是中国国有控股的汽车企业，该企业是美国通用电气和德国大众在中国的合作伙伴。 今年7月，上汽集团开始与两家美国养老基金和双龙汽车接触，就该企业48.9%的股权收购进行谈判。 最终，双龙汽车及其控股公司选择了上汽集团作为优先购买者。

这位知情人士说:“尽管还有许多详细的问题有待处理，但交易价格已经明朗。 上汽集团将以每股10000韩元的价格从晨兴银行购买所持该企业48.9%的股权。 ”。 相关人士表示:“这笔交易遭到了双龙汽车企业工会的强烈反对，但预计到今年年底，所有这些问题将得到妥善处理。”

据悉，晨兴银行和上汽集团今天将签订正式合同。

拆解者认为，双龙汽车被上汽集团收购后，将获得进入中国汽车的跳板，有助于该企业扩大在中国的业务。 但也有人认为，定位于中低端市场的双龙汽车加剧了中国汽车市场原本激烈的价格战，随着中国经济增长速度放缓，汽车市场可能并不像原来想象的那样乐观。

韩国三星证券企业( samsung securities )的拆解师kim hag-ju表示:“这意味着市场竞争的加剧，宏观调控政策已经促使中国的汽车市场进入熊市。” “中国汽车市场很快就会产能过剩，汽车制造商的利润也会受到挤压。 这可能标志着中国汽车制造业兼并重组的时代即将到来。 ”。

也有分解者认为，上汽收购双龙后将获得技术开发平台，从而提高上汽集团的新车开发能力。