“东风之“和”文化战术透露了什么新闻？”

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东风的前身是“二汽”，出身十堰大山，是多年的积淀，东风汽车刻下了深厚朴素、团结、坚韧的性格，在中国汽车大集团中，东风有着鲜明区别于其他大汽车集团的特色。 面对持续快速发展、众多复杂多变的市场环境和竞争环境，东风意在升华以前流传下来的文化，上升到战术的高度，以更加广阔平静的开放心态参与竞争。

中国经济网汽车5月6日日报(记者裴达军)北京车展前夕，车企忙于新车揭幕准备，在产品开始销售等活动进行中，东风汽车企业反其道而驰，在车展前发表了指挥“和”字的“文化战术”

东风汽车企业文化战术发表式

许多公司重视文化建设，特别是大公司，确实不是谎言。 特别是在当前以“中国梦”为主旨的中国主流文化建设中，国家大力倡导，但以具体概念明确公司文化，提高到战术高度，认真举办发布会的趋势并不多见。 看看东风汽车集团是如何解释其“和”文化战术的。

《东风和畅与你偕行》、英语口号为“withyou”、东风“和”的内涵为“和衷互助、和悦共生”、“人、车、自然、社会和谐”、助力的中国梦、东风梦，是东风文化的宣言、“

在解释为什么推出这种公司文化战术时，东风表示:“时代环境和东风事业都更加重视文化内涵，更加具有国际视野，反映时代诉求，体现开放包容，构建具有创新精神的东风文化战术体系，成为新时期东风迅速发展的内在诉求。”

所有了解东风的人都知道，从十堰大山开始，搬到武汉，面对中国大型汽车集团的“二汽”，有着说不完的故事，大山走出来的实干精神和团结坚韧的性格，一直以来都是东风的文化基础。 在这个时期发表文化战术，到底透露了什么消息？ 我该怎么解读这个现象呢？

第一，是“二汽”以前就流传下来的精神总结和升华。

东风的前身是“二汽”，从十堰大山出来，是多年的积淀，东风汽车刻下了深厚朴素团结、坚韧不拔的性格，在中国汽车大集团中，东风有着鲜明区别于其他大汽车集团的特色。 面对持续快速发展、众多复杂多变的市场环境和竞争环境，东风意在升华以前流传下来的文化，上升到战术的高度，以更加广阔平静的开放心态参与竞争。

与东风打交道的人都知道，东风真诚，东风的“酒文化”让很多去东风的人印象深刻，东风也是中国汽车大集团中高层以上管理者流动最少，班子最稳定团结的公司。 与跨国公司的合资合作，非常重视团结和信任。 例如，2003年与日产成立中国最大的合资公司，双方确立“共赢”，出版《双赢》杂志，合资企业以“被信任”为目标，东风与日产的真诚合作成为行业典范。

走出十堰大山，从武汉辐射全国又走向世界竞争的当口，东风高层表现出越来越以开放、包容、“和”为中心的姿态，这也影响了合资对手的态度。

例如，像国内一点的汽车大集团公司那样，很少高层面向媒体，也是一次重大的发布会。 东风汽车更开放透明，稍有重大发布会，徐平和朱福寿出席，专门召开媒体信息表达会，一个个不厌其烦地回答记者提问，不怕记者提问，自信地回答所有记者，现场经常有良好的信息表达氛围。 与日产合作，日产环球社长卡洛斯·高恩也将与东风高层一起回答记者的提问。

例如在法国和北京刚刚举行的入股psa签约活动中，东风集团与psa合作，与psa时的掌门人瓦兰，即掌门人唐唯实举行了媒体信息发布会，效果非常好，也可见东风的信心。

二是融合共生，成为目前车企最大的经营特色，任何公司都不能闭门造车，产业链全球化，要求公司以“和”为重，诚信合作。

东风汽车企业是中国汽车合资链最长的公司，与日产、本田、psa、起亚、台湾裕隆建立了合资关系，但近两年来，东风与方法国雷诺、瑞典t企业、瑞典沃尔沃、德国格特拉克等建立了国际合作，不久东风将成为POS

在这样大势所趋的国际合资合作面前，没有一种核心的公司文化，指挥与跨国公司的合资合作是不行的，因为扰乱了方寸，被不同的外资文化扰乱了思绪，东风选择了“和”。 难怪东风汽车集团董事长徐平在解释“和”文化战术时认为:“公司文化入脑，入心。”

第三，东风大自主要进一步提高“和”。

朱福寿打造的东风大自主战术，文案丰富，其中最重要的是“协同”，东风大自主成为东风新时期快速发展的首要基调，它是多层次的，许多地区的自主联动、产品、研发以及人力协同、资源调配，是一个非常大的问题，

因为带东风自主深入推进的朱福寿，只有最先集中人心，齐心于过去各自为政分散的事业板高层，齐心协力，人心相悦，才能带动其他各方的合作

如风神、风行、风格三大轿车企业品牌资源整合与协调，如启辰、思铭以及神龙上市合资自主产品东风集团架构中的关系解决等，如十堰和襄阳商用车自主企业品牌规划与资源筹集，它们与合作伙伴沃尔沃、日产的关系。

我再举一个具体的例子。 东风“1+8”的研发格局，体现了研发集中化的思想，对于不同自主板块的产品规划、销售渠道和企业品牌建设，以高度的方式协调，寻求“和”，如何分配、规划产品，如何让人服气

东风大自主的这个“和”，不仅表现在子公司之间关系的解决上，也表现在它们销售产品的“协同”和“和”上。 例如根据朱福寿和刘卫东的配置，以风神为首的三个子企业品牌的产品，可以在一点市场地区建立和销售“协同店”模式。 在一家店销售三家不同公司的产品的模式，需要三个子企业品牌同舟共济、“和”睦。

第四，适应国内国际竞争的需要。

汽车产业的竞争，已经到了非常重要的时刻，市场环境和社会环境不断变化，今后的市场越来越不好。 竞争激烈的角逐，最终被淘汰的是没有任何市场和服务意识，没有团结一致发掘最大潜力的公司，因此，能够持续快速发展，是公司最关注、考验公司基础的标准之一。

要实现可持续快速发展，必须构建强大的公司文化。 东风汽车集团社长朱福寿表示:“无论任何企业的持续竞争力，其实文化都是第一位的。 因为它深深植根于公司运营的各个环节、各个行业的基本理念和行为习惯。”

面对国内激烈的市场竞争，面对与多家跨国公司的合资合作，东风汽车需要朱福寿所说的“文化自觉和文化自信”。

(责任:杨昕艳)